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STOCK SERIES | ONDE ASSISTIR:
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Corrida 2 (domingo): RedeTV!, BandSports, UA-cam, Facebook e TikTok Stock Car, Twitch da Tribo do Gaules e UA-cam do canal High Speed TV
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STOCK NEW GENERATION: CONHEÇA A CHEVROLET TRACKER QUE VAI ACELERAR EM 2025
A Stock Car Pro Series 2025 já começou. Com um chassi repleto de tecnologia, a nova geração de carros da maior categoria do automobilismo brasileiro vai sendo revelada aos poucos. Chegou a hora de conhecermos o visual da nova Chevrolet Tracker, que estará no grid da próxima temporada ao lado de três outras montadoras. E aí, curtiu a máquina?
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STOCK CAR 2024 | 27 e 28 de julho | GP CHEVROLET, GOIÂNIA | Etapa 06
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Venha ver de perto as emoções da maior categoria do automobilismo brasileiro! Garanta seu ingresso para a Stock Car em www.stockproseries.com.br e aproveite dois dias de muita velocidade no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), no sábado e no domingo. Classificatório, corrida sprint e a corrida principal da Stock Car Pro Series 2024 e também com as corridas da Stock Series, a divisão de aces...
E-Stock 2024 | Perfil de Piloto | Neto Nascimento
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eStock 2024 - o campeonato virtual oficial da Stock Car #StockCar #StockCar2024 #estock #automobilismovirtual Site Oficial: www.stockproseries.com.br/ Facebook: stockcaroficial/ Instagram: stock_car Twitter: stock_car
STOCK SERIES 2024 | OS VENCEDORES DA ETAPA 03, NO VELOCITTA
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A divisão de acesso da Stock Car Pro Series teve três corridas agitadas no Autódromo Velocitta, válidas pela terceira etapa da temporada 2024. No circuito situado na região de Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, Arthur Gama, Enzo Bedani e Erick Schotten levaram a melhor. #StockCar #StockCar2024 Site Oficial: www.stockproseries.com.br/ Facebook: stockcaroficial/ Instagram: instagr...
STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 3 ETAPA 03 | VELOCITTA
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Melhores momentos da Corrida 3 refererentes à etapa 3 da Stock Series, no Autódromo Velocitta. Temporada 2024. Conteúdos em tempo real do que está rolando na pista você encontra aqui e em nossas Redes Sociais! #stockproseries #proseries #stockcortes #stockbr #stockcarbr
STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 2, ETAPA 03 | VELOCITTA
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Melhores momentos da Corrida 2 refererentes à etapa 3 da Stock Series, no Autódromo Velocitta. Temporada 2024. Conteúdos em tempo real do que está rolando na pista você encontra aqui e em nossas Redes Sociais! #stockproseries #proseries #stockcortes #stockbr #stockcarbr
STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 1, ETAPA 03 | VELOCITTA
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Melhores momentos da Corrida 1, refererentes à etapa 3 da Stock Series, no Autódromo Velocitta. Temporada 2024. #StockSeries #StockSeriesBR
STOCK CAR 2024 | RECAP ETAPA 05, TOYOTA 100, VELOCITTA
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Em nosso clipe de retrospectiva, confira as melhores imagens da Toyota 100, etapa que marcou a centésima largada da Toyota na maior categoria do automobilismo brasileiro. Com vitórias de Gaetano di Mauro e de Julio Campos, a quinta rodada da Stock Car Pro Series 2024 fez a alegria do público que compareceu ao Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). #StockCar #StockCar2024 Site Oficial: www.sto...
STOCK CAR 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA PRINCIPAL, Complemento da ETAPA 02 | VELOCITTA
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STOCK CAR 2024 | RESUMO DA ETAPA 05. TOYOTA 100, VELOCITTA
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STOCK CAR 2024 | TOYOTA 100: UMA MARCA HISTÓRICA NA MAIOR CATEGORIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO
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STOCK CAR 2024 | JULIO CAMPOS VENCE A CORRIDA PRINCIPAL NA TOYOTA 100, NO VELOCITTA | ETAPA 05
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STOCK CAR 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA PRINCIPAL, ETAPA 05 | VELOCITTA
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STOCK CAR 2024 | GAETANO DI MAURO VENCE A CORRIDA SPRINT NA TOYOTA 100, NO VELOCITTA | ETAPA 05
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STOCK CAR 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA SPRINT da ETAPA 05 | VELOCITTA
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STOCK CAR 2024 | DANIEL SERRA VENCE A CORRIDA PRINCIPAL NO VELOCITTA | ETAPA 02
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STOCK CAR 2024 | 29 e 30 de junho | TOYOTA 100, VELOCITTA | Etapa 05
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E-Stock 2024 | Perfil de Piloto | Daniel Mageste
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STOCK CAR 2024 | CTIO EXPERIENCE, UMA NOVA FERRAMENTA DE NEGÓCIOS NAS ETAPAS DA STOCK
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STOCK SERIES 2024 | O QUE OS PILOTOS FAZEM ENTRE AS CORRIDAS?
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STOCK CAR E TCR BRASIL: COMPARANDO OS COROLLAS DOS DOIS CAMPEONATOS
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STOCK CAR 2024 | OPALA CLÁSSICO OU CRUZE MODERNO? CAMPEÕES, GIOMBELLI E CASAGRANDE TROCAM DE COCKPIT
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STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 3, ETAPA 2 | CASCAVEL
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STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 2, ETAPA 2 | CASCAVEL
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STOCK SERIES 2024 | HIGHLIGHTS CORRIDA 1, ETAPA 2 | CASCAVEL
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STOCK CAR 2024 | RESUMO DA ETAPA 04, CASCAVEL
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STOCK SERIES 2024 | OS VENCEDORES DA ETAPA 02, EM CASCAVEL
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Ficou bonita essa Tracker wagon!
Quero ouvir o ronco do motor desse carro
Só comentário de engenheiros, pilotos e profissionais de marketing aqui. Kkkkkkkk
Acho que os próprios pilotos e equipes não gostaram da ideia, mas não podem falar nada, por força de contrato. rssss
Só comentário de engenheiro, piloto e profissionais do marketing. Kkkkkkkkk
Eu gostei muito do carro, precisamos de novidades no nosso automobilismo, mas para uma nova categoria, quem sabe... até mesmo para a categoria de acesso, inclusive para ver se atrai mais pilotos, pq hj é uma tristeza, grid com 12 ou 13 carros... Mas a categoria principal, na minha opinião, tem que ser um sedanzão parrudo msm. É a cara tradicional da Stock
Trabalho numa concessionária e quando contei essa novidade da stock pros amigos do Trabalho eles riram achando que estava de brincadeira.
Meus parabéns a @fueltech e @andersondick !!! 👏👏👏 Merecem tudo isso, pois semeiam um ótimo trabalho, nada mais justo do que colher os bons frutos! GO 💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🚀
Uau... Pra mim é: #SaveTheWagons 😍
Façam miniaturas de FERRO pra vender quero comprar a minha. É ta faltando corridas noturnas em Stock car pensem na ideia acho que seria top.
Mataram V8, Mataram o visual, nunca que isso é uma Tracker, é mais um hatch bem feio,,, credo heim vcs nao observam as cat tipo NAscar EUA? olha lá, os carros tem a bolha igual aos que usam o nome, Ford, chevro, toyotam afffff
Essa nova categoria é legal, mas não merece ser um stockcar, no máximo marcas e pilotos. Contudo, entendo que focaram no aumento do público que usa SUVs, automobilismo é business, vejam a F1, se importam somente com venda de patrocínio, tv, ingressos, etc. Como negócio provavelmente vai dar certo, mas como automobilismo raiz, já falhou.
Ok, o carro ficou bonito. Só que: A Nascar escuta os fans na escolha das bolhas dos carros. A Supercars escuta os fans na escolha da bolha dos carros. A BTCC escuta os fans na escolha da bolha dos carros. Até a Turismo Carretera escuta os fans para escolher a nova bolha dos carros. A Stock Car da uma banana para os fans e manda engolir o que eles decidiram. Se era para por um hatch alongado na stock car, renomeado de SUV, porque não transforma logo isso em um campeonato TCR? Volta com os Sedans, que são muito mais bonitos.
Eu gostaria muito de continuar acompanhando a StockCar, como faço a mais ou menos uns 15 anos, ininterruptamente, ainda mais com a entrada da FuelTech, mas infelizmente com SUV não vai ser possível. É bem triste, sinceramente.
Ainda não vi nenhuma Tracker rebaixada "chora boy" na rua... Mas obrigado stock car!
Cup Shopping Edition kkk Realmente ficou top mas .. Nao faz sentido um carro desse tamanho qual é a coeficienta dele ?; Agora vai ser Corolla Suv Tracker Duster T-Cross Kkk
i understand all the moves that were made but youll regret the move to big aero, its the opposite as the what should be, downforce is the enemy of good touring car racing. you need to keep things light and simple and that has been overshot in a few key areas, i do hope the new engines work out though
Um tiro no pé (ou na roda...) SUVs não têm nada de "sport". A indústria automobilística de rua sempre bebeu na fonte do design e da tecnologia dos carros de corrida. Isso que aí está é uma contramão forçada, movida por interesses de mercado. Transformar esses trambolhos que entopem as ruas da cidade em alguma coisa que traduza velocidade, agressividade e competição é forçar muito a barra. Ficou parecendo um SUV achatado no photoshop com um misto de tábua de passar e varal preso na traseira... Ah, talvez tenha até cadeirinha para crianças no banco de trás...
Parece a perua do falecido Ford Focus, só que com frentão padrão Chevrolet e um aerofólio enorme emprestado dos carrões de endurance... como será que vai ser o Corolla Cross? Nas prévias, ele parece um hatch esportivo parido por um Honda Civic. Daí, veio a Mitsubishi absolutamente do nada e, novamente, pelas prévias o design está bem parecido com o Toyota, apesar de eles terem conseguido reter um pouco mais do formato de "X" característico da frente do Eclipse Cross. Além disso, dá pra perceber uma tendência interessante: quando você achata e rebaixa um SUV, ele aparentemente vira um hot hatch...! De repente a mudança pra esses novos carros "SUVs" não ficou tão medonha assim, né...? ...né? 😭 Semelhanças e opiniões à parte, eu honestamente espero que a Reiza Studios coloque esses carros novos no Automobilista 2 pra nós da "pobretada" testarmos em casa digitalmente.
Esse carro não vai ter DRS ? Não entendi...
Já foi anunciado a 4ª marca? Se não alguém sabe quando será?
Porque vcs fizeram isso stock car?
Eu achei bonito
Achei até bonito, apesar de achar estranho Stock Car mudando pra SUV mass emfim, espero q pelo menos essass mudanças melhorem de alguma forma as corridas.
É feio, não adianta robô vir elogiar. Não é nem sedan nem SUV, é um negócio esquisito.
@@rockerbauer Oq mais tem é bot elogiando kkk, parece q eles já estavam esperando q o pessoal n iria gostar, mds
Q coisa ridícula esse aerofolio. DA VERGONHA 😂😂😂😂😂
@@alessandrojacobowski3142 Pra mim o carro é bonitinho mas é estranho, o fato da Stock Car virar corrida de SUV, já é uma parada meio nd haver mas infelizmente, é o q as montadoras querem né. E oque (Segundo eles) os fãs querem...
Q B O S T A
Sexy
Era tão difícil assim ser um coupe com motor central?
Brasileiro compra mais SUV, sempre vão optar pelo mercado q existe aq
@@ixaeew9586 então tá bom
Então. A bolha é o de menos, o problema real é a motorização escolhida, 4 cilindros turbo, limitado. Poderiam ser os carros da categoria de acesso e até colocar uma bolha de SUV maior na categoria principal, mas mantivessem o motor v8 ou trocassem por um V6 turbo. Motor grande foi a única coisa que havia restado de características da categoria e mataram agora. Melhor sorte que a Finada DTM.
Espero q eles se preocupem com o som do motor para o público q gosta, mas acho algo muito improvável.
A questão é exatamente essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
@@alexsandrorosa3032 Exatamente.
Só os equilibristas de onibus falando bóóósnia
Nada a ver com a stok 👎 Parece a capivara da Chevrolet 😂😂😂 Simplesmente horroroso 🚫❌🤬🤮💩🤨👎
Ficou muito massa!
Como estrangeiro devo dizer que com esta monoclasse (o mesmo chassis e o mesmo motor) não há mais nada de especial nesta classe. Costumava ser interessante com chassis de carro de estrada e diferentes motores V8. Talvez seja interessante para os fãs nacionais, mas no nível internacional vai perder base de fãs. O problema não é o SUV. O problema é a monoclasse. É assim que parece agora. O TC2000 tem quase o mesmo tipo de corrida e eu não ouvi tanto falar dele quanto da Stock Car Brasil nos últimos 3-4 anos.
V8 no Brasil apenas os ricos tem acesso
@@ixaeew9586A questão não é essa. Os carros já são praticamente protótipos, do carro de rua somente um pouco da aparência. O diferencial era exatamente o barulho do V8. Se é pra escutar barulho de 4 cilindros, já tem a TCR e um monte de categoria nacional de entrada.
Já preparem as miniaturas para os colecionadores!
Eu curti
Nota 10
Ficou horrível! Se fosse bolha de camionete (S10 e Hilux), eu passava o pano até pro ronco que mais parece peido escandaloso (não que voltasse com os V8, mas se é 4 cilindros turbo, tem que ter o ronco de 4 cilindros turbo: o som do turbo ecoando, o ronco do 4 canecos encorpado, não o ronco do carro "steigi" dos Enzo) kkkkk, masss
Vc tá sempre nas corridas da Nascar, né !? Achava oval chato depois que comecei a acompanhar a Nascar penso diferente agora
A Nascar foi a primeira categoria q comecei a assistir quando me aprofundei em Automobilismo, é uma categoria incrível@@anvan100
Olha... ficou muito melhor que as demonstrações 3D, contudo eu sou a favor dos Sedãs. Infelizmente o mercado dos Sedãs pereceu contra os SUV
ta faltando corrida noturna @stock car!! se a old tem,pra vcs nao e dificuldade nenhuma em ter tbm!
Eu gostei
Tenebroso. Muito largo, com aerodinâmica de ônibus leito. O único ponto positivo é que vai dar o maior vácuo do planeta.
Aerodinâmica de ônibus leito foi foda 😂
O carro ficou incrível, o design está muito foda! Há alguns detalhes que poderiam ser melhorados mas isso é o mínimo comparado com o que já tem. Acertaram muito!
SUV, ecaaaaaaaaa!!!
Kkkkk o cara é frágil que até um suv mexe com a sexualidade dele
Automobilismo Brasileiro ja não era lá essas coisas, sempre muito dificil pra um real amante do "esporte" engajar. Agora com esses SUV de ir pro shopping fica ainda mais difícil... Fico tentando entender que publico a stock car tenta mirar exatamente, quem quer comprar um SUV e não da a MÍNIMA pra automobilismo ou quem gosta de automobilismo e não quer ver essas bolhas.
A stock car não recebe 1 real pela transmissão na Band, nada mais justo que receberem dinheiro das montadoras. E se quiser tradição ao invés de inovação, recomendo a Carretera
@@Lucaskov4gosto da Nascar americana eles são bem tradicionais, mas a uma conversa de ir para os híbridos
Dá pra ter tradição e inovação ao msm tempo. Tem muitos exemplos. Mas entendo seu ponto de vista.@@Lucaskov4
@@DaniloSan56_br Seria muito caro trazer motores v8 dos carros atuais. Esse motores v8 da stock car estão desde os anos 2000 na categoria. Quase não giram e são pesadíssimos. Os motores v8 atuais são caríssimos, super distantes da realidade da categoria
Pq existir stock cara se n for usar os carros q são vendidos aq? Me fala quem tem um carro v8 no Brasil? Quase ninguém 🤷♂️ EUA usam v8 pq lá é uma realidade, mas no Brasil apenas os ricos tem acesso a esses carros com mais cilindros
Dá tempo de por um porta malas, ae??
Triste por perder o V8, porém muito feliz em ver a evolução da stock dos últimos anos e pela longa trajetória que vai ter. Ainda vou assistir minha primeira corrida no autódromo e com certeza vai ser espetacular
Rapaz, deve ser muuito legal assistir uma corrida no autódromo!
@@DaniloSan56_br Se você ainda não foi, infelizmente não vai mais saber o que é, porque com esses carros novos não tem mais nada a ver...
HORRÍVEL..pqp Que bolha feia. daqui a pouco perdem de vez pra Porsche Cup.
A Stock perde para o Porsche em sentido ?
@@Felipe-bs4bmpoderá perder em público, acho a Porche Cup bem melhor de assistir que a atual stock
Ficou meio estranho msm o carro, apesar de ter achado bonito, sla. Eu acho a questão da tradição muito importante mas desde que não pare no tempo.
@@DaniloSan56_br a Stock nunca teve uma tradição, o estilo dos carros sempre alteraram bastante ao longo do anos
@@Felipe-bs4bm Sim mas tipo, sempre foram sedãs independente do estilo tlgd? Por isso q muita gente n gostou. Mas oq tu falou é vdd.
Tracker só no nome mesmo,isso não passa de um Cruze Hatch achatado😀
E passou por um crossfit 😅 mas ficou top
Heh, eu só to vendo poucos comentários contra o carro. Isso é bom. As pessoas precisam as vezes abraçar o novo ao invés de rejeitá-lo, esse carro é legal, e espero que de muita corrida em 2025.
Eu entendo os q n gostam, eu particularmente prefiro sedãs mas se pelo menos as corridas ficarem mais interessantes e com carros mais rápidos, tá de boa.
@@DaniloSan56_br Isso mesmo!